1 35kV南郊站運行狀況
　　
　　35kV變電站主接線方式見圖1。
　　
　　事故發生前，35kV變電站由2#主變壓器運行，全站負荷*高14640kW，平均負荷約8470kW。事發當日下午16時，變電站值班員例行巡回檢查，包括對電纜在內的設備進行紅外線測溫，設備運行正常。2#主變壓器35kV側電纜頭采用熱縮電纜附件。
　　
　　2 事故經過
　　
　　事發當日18時左右，變電站值班員聽到2#主變壓器室聲音異常，發現B相冒火，立即匯報調度值班員，并做出緊急處理：停2#主變壓器，斷開202斷路器，斷開302斷路器，合上201斷路器，合上301斷路器，由1#主變壓器運行。
　　
　　接到調度故障通知后，檢修公司立即派人趕往35kV南郊變電站，對2#主變壓器35kV側電纜頭進行重新制作和敷設。
　　
　　現場中2#主變壓器35kV側電纜頭，約在根部**至第三節傘裙附近燒毀，其他兩相相應位置雖然顏色變黑，但不影響正常運行。
　　
　　3 原因分析
　　
　　事故現場和事故發生時變電站運行狀況說明，電網運行狀況良好，不存在超負荷運行、母線電壓不平衡等情況，電纜敷設符合規程要求，所以電纜頭的燒毀事故與電網運行狀況無直接關系。
　　
　　由于熱縮電纜附件具有電氣性能和耐熱性較好、安裝簡便、價格便宜等優點，龍口供電公司35kV及以下電纜頭普遍采用熱縮電纜附件。但熱縮電纜終端頭的制作工藝雖簡單，卻很難把握，受環境溫度、濕度影響較大，即使是完全按照制作工藝制作，在制作電纜頭切斷電纜外屏蔽層后，將引起電場畸變，切斷處電場應力較為集中，該處絕緣成為薄弱環節，應力管雖然在某種程度上起到分散電場應力的作用，但長期運行勢必老化，引起絕緣破壞。
　　
　　總結先后發生的幾起熱縮電纜頭燒毀事故，發現事故發生時空氣濕度都較大或者細雨蒙蒙，不排除因施工工藝原因**的空隙侵入潮氣，造成絕緣電阻下降的可能，或者應力管受潮，分散電場應力的能力下降，造成局部擊穿放電。
　　
　　電纜試驗電壓低，不能真實反映電纜的絕緣水平；而試驗電壓高，又容易引起累積性的絕緣損傷，所以電纜試驗只能作為電纜能否投用的依據。
　　
　　4 防范措施
　　
　　冷縮電纜終端絕緣性能優異，耐老化、防腐蝕、密封性能好、抗電痕性能好，硅橡膠彈性好，與電纜界面結合緊密，應力控制與絕緣復合為一體，有效解決了電纜屏蔽斷面處應力集中的問題，保證電纜的**運行。因此建議今后盡量使用冷縮電纜頭，減少電纜頭事故的發生。
　　
　　嚴格電纜終端頭制作工藝，保證電纜終端頭絕緣的電氣性能。
　　
　　熱縮電纜終端頭長期運行，電纜外屏蔽切斷附近會慢慢變黑，應加強對電纜終端頭的巡視檢查，防患于未然。